Лозунг «Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения», изобретенный в в 30 годы 20 века писателями Ильфом и Петровым, в веке 21 стал терять свою актуальность. Во всяком случае в России. Виной тому цены на топливо и налоги, которые вынуждены платить автовладельцы. То, что в этой сфере надо что‑то менять говорят уже давно. Вот только все благие намерения, почему‑то оборачиваются против владельцев автомобилей. Отчего так происходит?
Цена вопроса содержания автомобиля в последнее время все чаще заставляет его владельцев задуматься. А стоит ли овчинка выделки? Безусловно, машина сегодня — это свобода перемещения, независимость от общественного транспорта и, наконец, комфорт. Но скольких затрат стоит ее обладание? Возьмем лишь только бензин. Сравним среднюю стоимость литра самых популярных марок бензина в апреле 2012 и 2013 годов. АИ‑92 сегодня‑28 рублей ровно, год назад‑26,40. 95‑30 рублей 77 копеек и 28,94 — 12 месяцев назад. Дизельное топливо 29,6 и 27 рублей 48 копеек в апреле 2012. Стоит отметить, что цены на горючее в нашем городе ниже среднероссийских. По данным Росстата, литр 92‑го по стране стоит 28,64, 95‑31,28, солярки‑31,31. То есть, волгодонским королям бензоколонок есть куда расти. И возможность эту в скором времени им может предоставить государство заменив транспортный налог, дополнительным акцизом на топливо. В принципе, у этого решения есть масса плюсов.
Однако, некоторое время назад подобная инициатива уже притворялась в жизнь. Вот только закончилась она плачевно для кошельков автолюбителей.
Изменять существующую форму транспортного налога нужно. Уверены все заинтересованные стороны. Еще один вариант, который рассматривается — замена его на экологический налог. То есть, привязка налогооблагаемой базы к стандарту двигателя. По примеру европейских стран.
Заменят ли транспортный налог новыми формами пополнения казны государства — вопрос времени. Но даже если этого не случится, то, по прогнозам экспертов, стоимость литра 92‑го к концу 2013‑го составит 34,5 — 37 рублей, 95-37,5 — 42 рубля, дизельного топлива‑37 рублей. Несложно подсчитать, что даже если вы ездите на работу из старой части города в новую или наоборот, то ваши сегодняшние затраты составят в среднем за день 100 рублей. В зависимости от марки топлива и экономичности двигателя, а если к этому прибавить поездку на обед, то смело умножайте эту цифру на 2. В новых экономических реалиях сумма одной поездки из старого города в новый может возрасти на 20-30%.
