Отчитываться о своей деятельности перед избирателями — это прямая обязанность депутатов Волгодонской городской Думы. Ещё более прозрачной деятельность народных избранников должны сделать встречи с членами Общественной Палаты Волгодонска. И накануне на координационном комитете этого органа заслушали депутата по 18 избирательному округу Волгодонска Людмилу Ткаченко. Интересно, что это заседание Общественной Палаты стало и стартом в сборе подписей среди горожан за возобновление пассажирского железнодорожного сообщения с Волгодонском. Депутаты Волгодонской городской Думы один раз в две недели предстают перед общественниками. На добровольной основе народные избранники предоставляют информацию о своей деятельности. Идея такой формы взаимодействия исходила от Общественной Палаты. И первой кто рассказал о проделанной работе стала Людмила Ткаченко. Депутат по 18 округу начала с достижений. Выделила среди приоритетов ремонт дорог и освещение микрорайонов. Среди проблем же подчеркнула крайне неприглядное состояние торгового центра «Сказка», расположенного практически в центре Волгодонска. Желающих привести его в порядок инвесторов достаточно, но собственников здания не устраивают предлагаемые деньги. От отдельно взятого микрорайона перешли к проблемам общегородского масштаба. Председатель общественной организации по защите прав пострадавших от теракта Ирина Халай выступила с инициативой по сбору подписей за возобновление полноценного железнодорожного сообщения Волгодонска с такими городами, как Москва, Адлер, Минеральные воды. В обращении говорится, что 170-тысячный Волгодонск фактически живёт в 18, а не 21 веке. Спустя чуть более чем неделю в Центре общественных организаций не иссякает поток желающих оставить свою подпись «За». Волгодонцы не только приходят выразить своё мнение, но и просят чистые бланки. По расчётам председателя общественной организации «Волга-Дон» Ирины Халай, удастся собрать не менее 20 тысяч подписей. Это должно подкрепить дальнейшие обращение к Мэру Волгодонска, губернатору Ростовской области и начальнику Северо-Кавказской железной дороги.
12 комментариев