Как в замедленной съемке, в Волгодонске все же стартовал ремонт дорог. Но не только ямы мешают безопасному движению автомобилистов. После зимы в кое-где вместе с асфальтом пропала и дорожная разметка. Для некоторых, это повод повернуть там, где раньше было не положено. Другие просто не помнят, какая и где была разметка. Третьи впервые едут по этой дороге и никогда не знали, как здесь нужно проезжать. Но в итоге все подвержены риску. Кроме того, каждый год где-нибудь по просьбам страждущих меняют схемы движения. Этот год не исключение. Обо всех изменениях мы узнали в отделе по организации транспортного обслуживания. В 2016 году было нанесено почти 190 км разметки. В текущем году планируется выполнить аналогичный объем работ, при чем практически на тех же участках. Неготовые дороги, конечно же, размечать не будут. При нанесении разметки у нас в городе уделяют внимание качеству материалов. Термопластик — это инновационный материал, который полностью адаптируется к частым изменениям погоды, износостойкий. Жаль только, что он оказывается прочнее асфальта.
На Волгодонских дорогах еще в прошлом году стали использовать пластик. Опыт разметки дорог по новой технологии оправдал ожидания. Функциональная долговечность материала — год. И он выдержал положенный срок эксплуатации. Термопластик наносили на дорогах улицы Строителей, Путепровода, улицы Морской. А так же на дорогах, на которых были выполнены работы по капитальному ремонту, таких как К.Маркса, Черникова.
Возникает вопрос, когда в Волгодонске будут делать износостойкие дороги? В чем тут дело? Почему на разметку выделяют финансы в полном объеме, а на дороги нет? И это ли причина?
