Каждый водитель хоть раз в жизни ругался на пешеходов, которые несоблюдением правил, иногда, мешают дорожному движению. Но есть на дорогах и еще пара участников движения, которые так и норовят испортить жизнь автолюбителям. Речь идет о велосипедистах и любителях прокатиться на роликах. Каждый, кто предпочитает автомобилю двухколесный вид транспорта, наверняка, не до конца помнит все правила движения на нем. Сегодня хочу освежить в памяти велосипедистов правила, предусмотренные законом для них. В первую очередь стоит отметить, что велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии — по крайней правой полосе проезжей части. Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам. Движение велосипедов, как и любых других транспортных средств, по тротуарам запрещено, но на практике к велосипедистам на тротуаре относятся достаточно снисходительно. Правильно, не по воздуху же им передвигаться, раз запрещено на проезжей части и по тротуару. Водителям велосипеда запрещается: ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой. Перевозить пассажиров, кроме ребёнка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надёжными подножками. Перевозить груз, который выступает более чем на полметра по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению. Пересекать улицу по пешеходному переходу сидя на велосипеде. Напомню, что прежде всего нужно слезть с велосипеда, а затем перейти дорогу по пешеходному переходу, при этом катить свое транспортное средство рядом. Как бы комично это не звучало, запрещается буксировка велосипедов, а также велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с ним. Отмечу, что на перекрёстках действуют обычные правила приоритета. Так, автомобиль, двигающийся по второстепенной дороге, должен уступить велосипеду, двигающемуся по главной. Автомобиль, поворачивающий направо, должен пропустить велосипедиста, двигающегося рядом с ним по той же дороге прямо. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрёстка, водители велосипедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. Не следует забывать и о негласном общении велосипедистов с другими участниками дорожного движения. Проще говоря перед выполнением каких-то действий нужно подавать сигналы. Например перед поворотом следует сигнализировать о своём намерении следующим образом: вытянуть соответствующую направлению поворота прямую руку в сторону поворота или вытянуть противоположную направлению поворота согнутую в локте вертикально вверх руку в сторону, противоположную направлению поворота. О намерении остановиться следует сигнализировать, подняв любую руку вертикально вверх. Также как и любому участнику дорожного движения велосипедистам нельзя садиться за руль в алкогольном опьянении, и передавать управление лицам, находящимся в состоянии опьянения. Таким образом, если пьяный товарищ слезно умоляет Вас дать ему велосипед для поездки к ближайшему киоску «за добавкой», ему нужно в этом настойчиво отказать. Еще одним важным правилом является то, что велосипед, также как и любое другое транспортное средство, должен снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов. Нельзя забывать велосипедистам и о своей безопасности. В темное время суток на велосипеде должны быть включены фары или фонари, а в светлое время суток ближний свет фар или дневные ходовые огни. При этом водителю двухколесного транспорта не мешало бы иметь светоотражающие детали на одежде. Велосипедисты, помните! Вы тоже являетесь участниками дорожного движения. Поэтому от вас также зависит ваша безопасность и безопасность окружающих. Не пренебрегайте правилами дорожного движения и тогда автомобилисты начнут относиться к вам с уважением.
На регулируемых перекрёстках велосипедисты должны подчиняться сигналам специальных велосипедных светофоров, а при их отсутствии — сигналам обычных транспортных светофоров, но не пешеходных.
